近幾年，受需求拉動(dòng)無(wú)人機(jī)卓越表現(xiàn)的激勵(lì)，國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)的研發(fā)空前重視，行業(yè)爆發(fā)出前所未有的發(fā)展速度。首先是涌現(xiàn)的產(chǎn)品數(shù)量。2010 年珠海航展上，中國(guó)展示了超過25 款...

　　近幾年，隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的迅速普及，尋常老百姓都能接觸到無(wú)人機(jī)了，包括小型民用級(jí)，以及一些大型的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但需要注意的是，有因?yàn)椴僮鞑划?dāng)和違規(guī)飛行引發(fā)的事故卻頻頻出現(xiàn)...

　　反制無(wú)人機(jī)設(shè)備系統(tǒng)工作過程，相信很多人都比較感興趣，加上這一個(gè)月來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)的展會(huì)也是各地開花，我們公司這個(gè)月是七周年的活動(dòng)月，如今的人工智能以及大數(shù)據(jù)等新一代的信息...

　　無(wú)人機(jī)干擾攔截技術(shù)(又稱反無(wú)人機(jī)技術(shù))，是指用于無(wú)人機(jī)攔截的系統(tǒng)化技術(shù)。因?yàn)闊o(wú)人機(jī)可能會(huì)對(duì)民用和軍用設(shè)施構(gòu)成嚴(yán)重威脅，所以近年來(lái)各國(guó)政府對(duì)無(wú)人機(jī)潛在安全威脅的擔(dān)憂日益...

　　鑒于國(guó)內(nèi)飛行亂象叢生，且民用無(wú)人機(jī)在全球范圍的發(fā)展速度非常快，國(guó)際民航組織已經(jīng)開始為無(wú)人機(jī)及其相關(guān)系統(tǒng)制定標(biāo)準(zhǔn)和建議措施、空中航行服務(wù)程序和指導(dǎo)材料的任務(wù)，因此多個(gè)國(guó)...

　　自動(dòng)化在飛機(jī)駕駛中的應(yīng)用是在人飛上藍(lán)天后，又一個(gè)重大的科技進(jìn)步。無(wú)人駕駛飛機(jī)是一種以無(wú)線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。由于他是高科技技術(shù)的集中載體，其主要應(yīng)...