海上風電場容易受到極端海上條件和維護問題的影響，如強風和鹽侵蝕。葉片的安全和健康是風力發(fā)電機持續(xù)運行和減少停機時間的關鍵。

為了減少葉片損壞并在故障發(fā)生前進行預測，有必要對風力渦輪機進行檢查。由于其在速度、可重復性和可靠性方面的優(yōu)勢，許多運營風力渦輪機制造商使用無人駕駛飛行器進行檢查。就工人而言，人工檢查風力渦輪機既費時又費力，還可能出現(xiàn)人為錯誤。手動檢查一個塔可能需要一整天，而檢查一個風電場需要幾個月。

巡檢無人機自動控制使海上風電機組檢查比現(xiàn)場人工檢查更安全有效。

安全也是一個關鍵因素，尤其是在海上風電場。用無人機檢查槳葉要比在大風和長時間爬升時用工人檢查塔安全得多。無人機可以為風力發(fā)電運營，在運營節(jié)省額外的運輸成本和維護成本，避免工人在海上不必要的冒險旅行。

(1)實現(xiàn)自動飛行

在海上操作無人駕駛飛行器是一項復雜的任務。由于海上風力大，氣候不穩(wěn)定，飛行誤差大。當操作人員操作無人機繞著風力發(fā)電機葉片飛行時，由于風力發(fā)電機葉片與風的相互作用，其風速和風向可能會發(fā)生快速而意外的變化，這對無人機非常危險。

在動蕩的近海環(huán)境中，無人機在風力渦輪機塔架和葉片附近飛行是一項挑戰(zhàn)。因此，海上風電場應避免人工操作、飛行和檢查。相反，自動控制無人機在渦輪塔周圍導航時，可以保持精確的定位、控制和圖像捕獲。

良好的自動飛行控制可以緩解壓力，防止操作人員疲勞。風力發(fā)電機的葉片和塔架上有巨大的視覺障礙，這使得操作人員更難準確感知無人機與葉片之間的距離。無人機(UAV)更安全，因為它的傳感器比在地面工作的操作員更靈敏、更準確。

此外，巡檢無人機巡邏螺栓的自動控制可以使客戶更快地識別問題區(qū)域，更早、更準確地優(yōu)化維護計劃和成本。

(2)選擇合適的飛行平臺

無人機必須精確地著陸和起飛，這在不理想的條件下是一個挑戰(zhàn)。強風、海浪、大霧和降水都會干擾它的安全飛行。

為了減少這種風險，需要保證起降無人機的船舶提供寬敞的甲板空間，并在飛行前清空。如果使用不合適的船作為飛機平臺，可能會導致昂貴的設備事故。

無人機拍攝的照片捕捉到離岸渦輪葉片腐蝕的證據(jù)

(3)最大化檢查時間

優(yōu)化現(xiàn)場檢驗時間是成功實施成本效益檢驗的關鍵。由于潛在的環(huán)境限制，離岸距離、日照時間、波高等變量是無人機檢查的重要影響因素，無人機飛行前作業(yè)團隊應予以考慮。

當天氣和海上條件允許時，選擇能夠安全快速完成檢查的自動化服務可以確保最高水平的生產(chǎn)率和產(chǎn)量。

在理想條件下，有協(xié)調的現(xiàn)場支持，有經(jīng)驗的無人機公司通常每天可以檢查大約15座塔。

(4)建立良好的溝通

良好的溝通是實現(xiàn)最佳工作實踐的關鍵。對時間和安全至關重要的項目尤其如此。無人機合作伙伴應該能夠與風力發(fā)電場和運營船舶供應商協(xié)調飛行計劃。

風電機組檢查前，檢查組召開會議，建立溝通方案，討論項目成果和期望，審核安全標準，是非常重要的。在一天的工作結束后，我們應該再次溝通和報告，以確保操作以最高的效率運行。

(5)加強安全

雖然海上巡檢無人機檢查可以避免技術工程師的人工檢查過程，但這些海上作業(yè)仍然非常復雜，可能會發(fā)生事故。

飛行前檢查無人機非常重要，所以請確保這些措施已經(jīng)正確完成。這包括再次檢查設備是否處于正常工作狀態(tài)，硬件是否按要求運行。無人機操作員應該有一個具體的、有文件記錄的飛行前檢查流程。

海上風電機組的檢驗與陸上風電機組的檢驗不同，風險更大，可能導致資產(chǎn)損失、收益損失或嚴重事故。所以無人機、操作人員、海上航跡記錄都需要證明無懈可擊。

南京千里眼航空是一家致力于工業(yè)級無人飛行器及無人機管制系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商。千里眼航空經(jīng)營的無人機涵蓋：巡檢、航測、環(huán)保、植保、無人機偵測，攔截設備及系統(tǒng)、無人機機載設備等產(chǎn)品。

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